La rotta del Mare del Nord nella cooperazione strategica tra Russia e Cina: Via della seta polare

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L’articolo esamina le dinamiche di crescita del trasporto merci lungo la Northern Sea Route dal 2014-2020 e la struttura dell’import-export e del trasporto marittimo a corto raggio nel 2020. È determinato che la regione artica ha una grande quantità di risorse naturali, e il grado del loro sviluppo è basso, il che attribuisce grande importanza strategica alla regione artica. Viene analizzata la base di risorse per l’espansione della produzione di gas naturale liquefatto. Si conclude che c’è una correlazione tra la fornitura di gas naturale ridotta e il livello di sviluppo della Northern Sea Route. La Rotta del Mare del Nord è una parte della Rotta del Mare del Nord-Est dell’Artico, il cui sviluppo è la base e il progetto chiave della cooperazione russo-cinese nella costruzione della “Via della Seta del Ghiaccio”. La costruzione congiunta russo-cinese della “Via della seta del ghiaccio” è una continuazione e un importante complemento dell’iniziativa cinese “Una cintura, una strada” per quanto riguarda l’Artico. I principi guida basati sul rispetto e la cooperazione rafforzano la costruzione dell’infrastruttura della Rotta del Mare del Nord, promuovono lo sviluppo energetico, la protezione dell’ambiente, lo sviluppo del commercio e il trasporto marittimo.